DUKE LUCKY JACK SLS5 & BERD
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DUKE LUCKY JACK SLS5 & BERD *Étape requise

Plus léger, plus rapide, plus fort : adoptez le meilleur du XC.

Découvrez notre montage haut de gamme pensé pour les compétiteurs exigeants et les passionnés de performance.

Configuration :

  • Jantes : DUKE Lucky Jack SLS5 (10 % plus légère, +15 % de flexibilité verticale)

  • Moyeux : ERASE, fiables et performants pour un engagement rapide et une durabilité maximale

  • Rayons : BERD — ultra-légers, résistants, offrant un confort et un dynamisme inégalés

Avantages clés :

  • Inertie réduite pour des accélérations explosives

  • Confort actif grâce à la flexibilité maîtrisée

  • Robustesse et fiabilité éprouvées, même en compétition

  • Montage artisanal réalisé avec précision

Disponible en plusieurs largeurs internes, selon votre pratique et vos préférences.

Offrez-vous ce qui se fait de mieux pour aller chercher la victoire.

Votre configuration:
Prix final (taxe incl.)
1 918,00 €
 

Paiement sécurisé

 

Livraison rapide

Lucky Jack SLS5 x Berd — L’alliance ultime de la légèreté et de la performance

Pensée pour les compétiteurs et les passionnés de XC exigeants, notre Lucky Jack SLS5 rayonnée avec des Berd offre ce qui se fait de mieux : un poids plume, un dynamisme incroyable et une robustesse qui inspire confiance.

La combinaison d'une jante optimisée (avec 10 % de poids en moins) et de rayons textiles ultra-légers permet de repousser les limites en montée, en relance et sur les terrains les plus exigeants.
Avec une flexibilité verticale améliorée de 15 %, le confort est au rendez-vous, sans perdre l'efficacité ni la précision du pilotage.

Pourquoi choisir notre montage Lucky Jack SLS5 + Berd ?

  • Inertie ultra-faible : des accélérations instantanées

  • Confort actif : moins de fatigue sur les longues courses

  • Solidité éprouvée : montage artisanal haut de gamme

  • Poids réduit : roues encore plus légères que les versions classiques

Poids des jantes proposées :

  • 245 g — idéal pour une roue avant rapide

  • 285 g — parfait pour l’arrière ou pour l’avant en usage intensif

  • 350 g — recommandé pour l’arrière en XC engagé

Chaque paire est assemblée à la main, avec soin et précision, pour garantir une qualité irréprochable sur chaque sortie.

Disponibilités : plusieurs largeurs internes, options personnalisées sur demande.

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