Moyeu DTswiss 350 arriere Jbend

FAQ SH Race - Vos questions, nos réponses

• Pourquoi choisir des roues artisanales plutôt que des roues industrielles ?

  Les roues artisanales sont montées à la main, une par une, avec un montage adapté à votre profil et à votre usage. Elles tiennent compte :

  • de votre poids
  • de votre pratique réelle (route, gravel, VTT, voyage…)
  • de votre niveau et de votre puissance
  • de vos priorités (confort, fiabilité, performance, budget)

  Contrairement aux roues industrielles, souvent standardisées, une roue artisanale est :

  • plus équilibrée (tension et centrage optimisés)
  • plus durable (montage soigné, composants adaptés)
  • réparable partout (pièces et rayonnage plus facilement remplaçables)
  • optimisée pour vous, pas pour le marketing
• Que se passe-t-il en cas de fissure de la jante ?

  Si une fissure apparaît lors d’une utilisation normale, la jante est prise en charge par la garantie SH Race, conformément aux conditions en vigueur.

  En cas de chute ou d’accident, la garantie ne s’applique pas. Nous proposons toutefois une option Crash Replacement, permettant le remplacement de la jante à des conditions préférentielles.

  Notre équipe reste disponible pour analyser chaque situation et vous accompagner avec une solution adaptée.

  Pour plus d’informations, consultez nos conditions générales de vente :
  https://shrace.fr/fr/content/3-conditions-generales-de-vente

• Je suis lourd (+ de 100 Kg), comment choisir mes roues ?

  Le plus simple et le plus fiable est de nous contacter directement pour en discuter.

  Au-delà de 100 kg, le choix des roues dépend de plusieurs paramètres (pratique, terrain, pneus, objectifs). Un échange permet de définir une configuration adaptée et durable, et de préciser clairement :

  • ce qui est recommandé pour votre usage
  • ce qui est possible
  • et ce qu’il vaut mieux éviter

  Contactez-nous avec votre poids, votre pratique (route/gravel/VTT/voyage) et vos attentes : nous vous guiderons vers le montage le plus sûr et le plus cohérent.

• Jante basse, moyenne ou haute : laquelle est la plus polyvalente ?

  La jante de hauteur moyenne est généralement la plus polyvalente : elle offre le meilleur équilibre entre rendement, poids et stabilité.

  Jante basse (≤ 30 mm)
  Légère, confortable et facile à emmener en montée, mais moins performante sur le plat et à haute vitesse.

  Jante moyenne (35–45 mm)
  Le meilleur compromis : bon gain aérodynamique, poids maîtrisé, stabilité correcte par vent latéral.
  Adaptée à la majorité des parcours et des cyclistes.

  Jante haute (≥ 50 mm)
  Très efficace sur le plat et à haute vitesse, mais plus lourde et plus sensible au vent.
  Moins à l’aise en montagne ou pour un usage vraiment polyvalent.

  Conclusion : pour un seul jeu de roues capable de tout faire, la jante moyenne est le choix le plus équilibré.

• Mes freins sont-ils compatibles (disque ou patins) ?

  La compatibilité est simple à vérifier : il faut uniquement distinguer frein à patins ou frein à disque.

  • Les roues à patins sont compatibles avec tous les freins à patins.
  • Les roues à disque sont compatibles avec les freins à disque.

  Attention au montage des disques :
  Nos moyeux sont en Centerlock. Si vos disques sont au standard 6 trous, il faudra utiliser des adaptateurs ou remplacer les disques par des modèles Centerlock.